توربوشارژر یک وسیله در موتورهای مکانیکی است که به طور ساده، میزان هوایی که وارد موتور می‌شود را افزایش می‌دهد. این وسیله از دو بخش اصلی تشکیل شده است که با هم هماهنگی کرده و باعث افزایش حجم و فشار هوا ورودی به بخش داخلی موتور می‌شود. به این ترتیب، موتور قدرت بیشتری به دست می‌آورد.
یکی از این بخش‌ها، توربین نام دارد. توربین به صورت یک چرخش‌دهنده کار میکند و در مسیر هوای خروجی از موتور قرار می‌گیرد. هنگامی که هوا از این توربین عبور میکند، انرژی از آن جذب می‌شود و توربین شروع به چرخش میکند.
بخش دیگر که به توربین وصل شده است، کمپرسور است. کمپرسور وظیفه فشرده‌سازی هوا را دارد، به این معنی که حجم هوا را کمتر میکند اما فشار آن را افزایش می‌دهد. هوا پس از از طریق کمپرسور عبور کردن، به محفظه سیلندر موتور هدایت می‌شود.
ترکیب هماهنگی بین توربین و کمپرسور، باعث می‌شود که هوا از توربین عبور کرده، سپس به کمپرسور برسد و در آنجا فشرده شود. هوای فشرده شده به محفظه سیلندر موتور می‌رود و در اثر افزایش فشار و حجم هوا، احتراق سوخت در سیلندر به شدت افزایش می‌یابد. این افزایش در احتراق، قدرت بیشتری را در موتور ایجاد میکند و در نتیجه، موتور عملکرد بهتری دارد و توانایی بیشتری در انجام کارها را دارا می‌شود.
بیشتر بخوانیم : توربو شارژر چیست و چکونه کار میکند
توربو شارژر چگونه عمل میکند ؟
توربوشارژر یک دستگاه است که با افزایش میزان هوای وارد به موتور، قدرت و کارایی آن را افزایش می‌دهد. این دستگاه به طور اصولی با اصطکاک هوا درون موتور که باعث احتراق سوخت می‌شود، کار میکند.
در زیر توضیح کامل‌تری از نحوه عملکرد توربوشارژر آمده است:
- جریان هوا و فشرده‌سازی: هوا از محیط به داخل توربوشارژر وارد می‌شود. توربوشارژر دارای دو قسمت اصلی است: توربین و کمپرسور. در ابتدا، هوا از توربین عبور میکند که در واقع یک چرخش‌دهنده است. انرژی جریان هوا باعث چرخش توربین می‌شود. این چرخش توربین مشابه بازیچه‌های یک توربین برق است که انرژی جریان باد را به انرژی مکانیکی تبدیل میکند.
- کمپرسور و فشرده‌سازی هوا: توربین و کمپرسور به یکدیگر متصل هستند و همزمان کار می‌کنند. پس از عبور از توربین، هوا به کمپرسور می‌رود. کمپرسور وظیفه دارد حجم هوا را کم کند و همزمان فشار آن را افزایش دهد. این عمل به افزایش چگالی هوا منجر می‌شود، یعنی بیشترین مقدار هوا در واحد حجم به محفظه‌ای که سوخت به آن تزریق می‌شود، می‌رسد.
- سوخت و احتراق: هوای فشرده شده توسط کمپرسور به محفظه‌ی سوخت رسیده و سوخت (مثلاً بنزین یا دیزل) به آن افزوده می‌شود. با افزایش فشار هوا، مقدار سوختی که می‌توان در محفظه‌ی سوخت تزریق کرد، بیشتر می‌شود. این افزایش سوخت در نهایت منجر به افزایش احتراق قوی‌تر و قدرت بیشتر در موتور می‌شود.
- گازهای خروجی: پس از احتراق، گازهای خروجی از محفظه سوخت به بیرون دفع می‌شوند. این گازها که حاوی انرژی احتراق هستند، به توربین باز می‌گردند و آن را به چرخش ترغیب می‌کنند. این چرخش توربین به دوران کمپرسور کمک میکند و دور موتور را افزایش می‌دهد.
- خروجی اضافی قدرت: چرخش توربین به دوران کمپرسور انرژی اضافی می‌دهد و باعث افزایش قدرت موتور می‌شود. این افزایش قدرت به معنای تولید بیشترین زمانی که موتور توانایی تولید آن را دارد، معروف به توان اسمی، را بیشتر میکند.
به این ترتیب، توربوشارژر با بهبود عملکرد احتراق و افزایش میزان هوای فشرده و سوخت در محفظه‌ی سوخت، قدرت کلی موتور را افزایش می‌دهد.
مزایا و معایب توربو شارژ
توربوشارژر یک تکنولوژی مفید و مؤثر در بهبود کارایی موتورها است، اما همچنین مزایا و معایب خاص خود را دارد. در زیر به برخی از مزایا و معایب توربوشارژر اشاره می‌کنم:
مزایا:
- افزایش قدرت: توربوشارژر باعث افزایش قدرت موتور می‌شود، به ویژه در موتورهای با حجم کوچکتر. این افزایش قدرت می‌تواند مفید باشد برای وسایل نقلیه نیازمند تسریع سریع مانند اتومبیل‌های ورزشی.
- بهره‌وری سوخت: توربوشارژر با افزایش دمای هوا و فشار آن، باعث بهره‌وری بهتر سوخت می‌شود. این بهره‌وری سوخت می‌تواند به کاهش مصرف سوخت و کاهش انتشار گازهای آلاینده کمک کند.
- کاهش حجم موتور: توربوشارژر به موتور اجازه می‌دهد که با حجم کوچکتری قدرت بیشتری تولید کند. این موجب کاهش وزن و اندازه کلی موتور می‌شود که به نوبه خود باعث بهبود کاربرد و کارایی وسیله نقلیه می‌شود.
معایب:
- تاخیر توربو (توربو لگ): یکی از معایب توربوشارژر این است که زمانی که راننده دستور تسریع می‌دهد، توربوشارژر برای دستیابی به دوران کافی برای افزایش قدرت نیاز به زمان دارد. این تاخیر به عنوان "توربو لگ" شناخته می‌شود و ممکن است منجر به کاهش پاسخگویی سریع موتور در موقعیت‌های اضطراری شود.
- دمای خروجی هوا: توربوشارژر با افزایش دمای هوا در خروجی، می‌تواند منجر به افزایش دمای سوخت در سیلندرها شود. این ممکن است به مشکلات در کنترل دمای موتور و در نتیجه کاهش کارایی منجر شود.
- احتیاج به روغن خنک‌کننده: توربوشارژر برای کار کردن به روغن خنک‌کننده نیاز دارد. نگهداری و تعویض منظم روغن می‌تواند هزینه‌های اضافی ایجاد کند.
- مخرب برای موتور (استرس اضافی): توربوشارژر موجب افزایش استرس و فشارهای مکانیکی درون موتور می‌شود. این ممکن است منجر به کاهش عمر مفید موتور یا نیاز به تعمیرات و نگهداری متعددتر شود.
- هزینه نصب و تعمیرات: نصب توربوشارژر و همچنین تعمیرات و نگهداری آن هزینه بر است. همچنین، اگر توربوشارژر خراب شود، ممکن است نیاز به تعمیرات پیچیده و گران‌قیمتی داشته باشد.
در نهایت، استفاده از توربوشارژر یا عدم استفاده از آن باید با توجه به نیاز‌ها و محدودیت‌های مربوط به وسیله نقلیه یا دستگاه مکانیکی در نظر گرفته شود.
فروش و تعمیرات انواع توربو شارژهای کامیون، اتوبوس ها و ماشین های سواری، راهسازی، دریایی و موتورهای ژنراتور کامیون و اتوبوس های ولوو و اسکانیا و بنز، اتوبوس های گازسوز و ماشین آلات راهسازی، لودر، گریدر، قلطک و همچنین انواع ژنراتورها و دیزل های توربو شارژی
توربو شارژ برای ماشین های سواری انواع بنز، BMW و جک S5 و ام جی و تیگو 7 و آریزو 5 و 6
شماره همراه 1 : 09124582462
شماره همراه 2 : 09197163696
تلفن دفتر : 02133988948
آدرس : تهران، خیابان ملت، کوچه آذر طوس، پاساژ نیلوفر، طبقه سوم، واحد 13
